Статья посвящается такой важной характеристике автомобиля, как сход-развал. Дается ее определение, роль, которую она выполняет в автомобиле, преимущества и недостатки той или иной настройки, а также особенности проведения настройки и ремонта

Понятие развала

Геометрия колес в автомобиле является одной из важнейших характеристик, поскольку благодаря ней определяются особенности поведения автотранспортного средства во время движения. Однако для того, чтобы в полной мере оценить всю важность развал-схождения, необходимо разобраться, что он собой представляет. И начать следует с понятия развала. Им называют углы склонения по отношению к дорожному полотну. В случае, когда у колеса верхняя часть наклонена к центру автомобиля, развал считается отрицательном, а в обратном случае – положительным. У отрицательного развала имеется одно веское преимущество, которое заключается в обеспечении лучшего сцепления с дорогой. Для этого обычно выставляют 1,5-2° на передние колеса и 1,5° на задние (разница объясняется большей нагрузкой на переднюю ось). Однако у отрицательного развала, как следствие его преимущества, есть и недостаток, а именно гораздо более высокий износ резины.

Понятия кастера и схождения

Кастером принято называть углы продольного наклона оси колесного поворота. Так, в случае, если кастер несколько увеличен, он играет достаточно положительную роль, поскольку в данном случае автомобиль гораздо лучше реагирует на смену положения рулевого колеса, и управление происходит гораздо качественнее, особенно на высоких скоростях. Вместе с тем, если его излишне увеличить, то руль рискует стать «тяжелым». Для того чтобы не пересечь допустимую границу – рекомендуется ставить кастер в положении +1+2 градуса дополнительно к стандарту. И, собственно, схождение. Применительно к схождению, здесь скорее речь идет о суммарном схождении (сумма углов между плоскостью, проходящей через центр левого и правого колес, и продольной осью автомобиля). Как и у развала, у углов схождения есть свои плюсы и минусы. При положительном схождении достоинством является стабильность на высоких скоростях, а недостатком – растет неповоротливость. Если говорить об отрицательном схождении, то его преимуществом будет повышенная реакция колес на повороты рулевого колеса, а недостатком – существенно увеличенный износ резины, высокая отдача неровностей на рулевое колесо.

Особенности ремонта развал-схождения

По сути, сход-развал необходимо осуществлять достаточно регулярно, при этом доверяя выполнение этих работ только профессионалам, поскольку только в таком случае гарантируется качество результатов. Самым сложным моментом здесь является то, что для проведения подобных работ требуется специальное оборудование, наличием которого может похвастать далеко не каждый автосервис. К тому же специфика работа такая, что в домашних условиях практически невозможно настроить ход колес автомобиля таким образом, чтобы он двигался по прямой траектории. Кроме того, от геометрии колес во многом зависит, насколько долго будет жизнеспособна и сохранна передняя подвеска, и будет зависеть скорость износа шин. Специалисты рекомендуют посещать автосервисы для проведения развал-схождения соответственно к техническому регламенту, составленному производителем. Как правило, процедура развал-схождения проводится при подготовке авто к новому сезону вместе со сменой резины. Кстати, нелишним будет параллельно провести диагностику ходовой части – это поможет избежать многих неприятностей на дороге в будущем.